Notre Datsun 2000 sport Fairlady SRL 311 du 12 février 1968 et fabriquée en 1967, baptisée aussi la 67.5, très rare modèle européen avec son parebrise version bas et sa première planche de bord, son compteur en kilomètre et km/h, version la plus rare, la plus exclusive, la plus puissante et la plus désirable.
Cette version à été fabriquée et produite en 1967 et n'a été produite que quelques mois avant son restylage .
Cette auto est expertisé par un expert spécalisé voiture ancienne et agréer d'état .
Moins de 700 exemplaires ont été fabriqués tous marchés confondus et introuvable en version européenne et encore plus rare fabriquée en 1967.
Rare sont les exemplaires encore aujourd’hui dans un tel état et existant sur notre continent.
Le pare-brise bas et la planche de bord de la première version est rarissime puisque celle-ci avait un nouveau pare-brise plus haut et une planche de bord modifier également. Notre exemplaire fait partie des 200 exemplaires pas concerné par se restylage moins esthétique aux yeux des amateurs et amatrices.
Cette automobile ne laisse personne indifférent, de part ses mensurations, son design et ses performances hors norme, voire exceptionnelle encore aujourd’hui.
Il n’y a que les japonais pour réaliser une telle auto. 910 Kg , 3.91 mètres de long sur 1.49 mètre de large avec son moteur 2 litres de 135 ch atteignant la vitesse de 205 km/h en vitesse de pointe .
Une auto aussi séduisante que performante, avec une ligne très élégante, à la fois italienne et anglaise. Et pourtant, cette japonaise construite au pays du soleil levant est à l’origine de belle histoire et de mythe extraordinaire.
Une auto de légende, très peu répandu chez nous en Europe qui pourtant a un intérêt certain pour un amateur ou amatrice.
Notre exemplaire est dans un état remarquable, aussi bien mécanique que carrosserie et sellerie, d’origine pour notre exemplaire.
Pour finir en beauté, notre exemplaire pourra être vendu avec l’introuvable kit d’époque Pack compétition en pièce détachée avec toutes ses pièces pour 7900 euros de plus. Le véhicule développait alors 150 ch.
Ne chercher pas d’équivalant, il n’y en a pas sur le marché.
Volant d'origine, appuie tête, insigne d'époque etc sont également fournie avec le véhicule .
Plus de photo sur notre site internet de l’essence de l’automobile.fr
Pas d’échange
Pas de reprise
Garantie possible 6 ou 12 mois
Financement possible.
Our Datsun 2000 sport Fairlady SRL 311 from February 12, 1968 and manufactured in 1967, also called the 67.5, very rare European model with its low version windshield and its first dashboard, its kilometer and km/h counter, the rarest version , the most exclusive, the most powerful and the most desirable.
This version was manufactured and produced in 1967 and was only produced a few months before its restyling.
Less than 700 copies were manufactured in all markets and cannot be found in the European version and even rarer manufactured in 1967.
Rare are the examples still in such condition today and existing on our continent.
The low windshield and dashboard of the first version is extremely rare since this one had a new, higher windshield and a modified dashboard as well. Our copy is one of 200 examples not affected by a less aesthetic restyling in the eyes of amateurs.
This automobile leaves no one indifferent, due to its measurements, its design and its extraordinary performances, even exceptional even today.
Only the Japanese can make such a car. 910 kg, 3.91 meters long by 1.49 meters wide with its 2-liter 135 hp engine reaching a top speed of 205 km/h.
A car as attractive as it is efficient, with a very elegant line, both Italian and English. And yet, this Japanese built in the land of the rising sun is the origin of beautiful history and extraordinary myth.
A legendary car, very rare here in Europe which nevertheless has a certain interest for an amateur.
Our example is in remarkable condition, both mechanical and bodywork and upholstery, original for our example.
To finish in style, our example can be sold with the unobtainable period Competition Pack kit as a spare part with all its parts for 7,900 euros more. The vehicle then developed 150 hp.
Original steering wheel, headrests, period badge etc. are also supplied with the vehicle.
Do not look for an equivalent, there is none on the market.
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No exchange
No recovery
Guarantee possible 6 or 12 months
