Notre FIAT 500 L de 1971 avec 30072 km au compteur, La « Nuova 500 » est une auto inventée par Dante Giacosa et fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1957 et 1975. Basée sur le concept d'une mini voiture, elle reçoit un moteur de moins de 500 cm3, refroidi par air, développant entre 13cv à sa sortie en 1957 et jusqu’à 21cv pour la version Sport… De nombreuse versions aurons vu le jours et certains préparateurs ont mêmes ajoutés leurs contributions pour faire de la Fiat 500 un véhicule vendu à plus de 3,8 millions d’exemplaires qui encore aujourd’hui sont extrêmement désirables et attachants.
Le modèle que nous vous proposons est un très sympathique modèle 110F de 1971 (110 pour la carrosserie berline et F pour sa version). Au salon de Genève en 1965, la presse spécialisée avait décrit la F comme étant l’aboutissement et la maturité du projet 500…
Elle recevait en plus des versions précédentes, des portes s’ouvrant contre le vent (les modèles antérieurs possédaient des « portes suicides »), un pare-brise plus grand et un intérieur amélioré avec une finition à la hausse. Même si cela reste marginal, son moteur de 499,5 cm3 développe ½ cheval de plus que sa devancière pour atteindre 18 cv. Une vitesse max de 95 km/h pour un poids de 520 kg seulement. Comme toutes les 500, elle dispose de suspensions indépendantes et de freins à tambour à commande hydraulique.
Sa mécanique est bonne et malgré l'âge de l'auto et sa faible puissance, elle se déplace avec enthousiasme sur nos belles routes de France depuis plusieurs années sans encombre.
Sa combinaison de couleur (Gris/Rouge) avec son toit découvrable fait sûrement parti des plus réussis et l’ambiance à son bord est inimitable, tant on voyage dans le temps près de 55 ans en arrière et que ces sensations n’existent plus de nos jours dans nos grosses voitures modernes : Le son de ce petit moteur, associé aux odeurs nobles de l’habitacle et à sa façon de se déplacer, sont autant d’arguments pour aimer cette auto. Pour comprendre ce que nous décrivons, il faut l’essayer.
Notre exemplaire est en parfait état, ne nécessite aucuns travaux et vous attend pour vos belles balades passion.
Plus de photos sur notre site internet de l’essence de l’automobile.
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