La Porsche 944 Turbo Cup occupe une place à part dans l’univers Porsche. Conçue pour la compétition dans un cadre monotype, elle représente une époque où la performance se lisait autant dans la fiche technique que dans l’ADN du châssis, la rigueur de préparation et l’efficacité en piste.
Cet exemplaire, une 944 Turbo Cup originale, est présenté comme une auto de course d’époque, pilotée par Michel Maisonneuve. Avec une première mise en circulation en 1987, une boîte mécanique et 13 200 km affichés, il s’agit d’un véhicule orienté passion, destiné à ceux qui cherchent une vraie machine de compétition, avec une histoire.
Le véhicule est vendu.
Quand une 944 Turbo Cup porte le nom de Michel Maisonneuve, ce n’est pas un détail marketing : c’est un lien direct avec une période très vivante du sport auto français, où les coupes Porsche formaient et révélaient des pilotes au pilotage propre, efficace, sans fioritures.
Maisonneuve, c’est un profil de pur compétiteur, reconnu pour sa régularité et son engagement, avec un palmarès marquant en Porsche Carrera Cup France et une présence au plus haut niveau de l’endurance via plusieurs participations aux 24 Heures du Mans.
Sur une voiture comme la 944 Turbo Cup, pensée pour la course et la performance, ce type de nom donne une autre lecture de l’auto : on n’est plus seulement sur une Porsche “sportive”, mais sur une machine qui s’inscrit dans une histoire de piste, avec une filiation claire et crédible.
Les modèles “Cup” ont un attrait particulier, parce qu’ils sont pensés dès le départ pour un usage compétition. Ce sont des voitures :
Dans l’univers Porsche, ces autos parlent immédiatement aux passionnés de trackdays, de courses historiques, et de collection motorsport.
Sur une voiture de compétition, la valeur ne se résume pas à un kilométrage. Les points qui comptent le plus sont généralement :
Avant d’acheter une auto de compétition, voici les vérifications les plus utiles :
Les véhicules vendus permettent de comprendre ce qui est recherché, notamment sur les modèles compétition. Cela donne des repères sur les configurations désirables et sur l’intérêt constant pour certaines Porsche à histoire.
Si vous recherchez une Porsche orientée compétition, une voiture de course d’époque ou une sportive à forte identité motorsport, consultez nos annonces. Nous publions régulièrement des véhicules sélectionnés pour leur cohérence et leur intérêt passion.
Une Porsche de course d’époque est-elle faite pour rouler régulièrement ?
Oui, si elle est entretenue et utilisée dans le bon cadre. Une voiture de course demande une logique de suivi spécifique, plus rigoureuse qu’une voiture routière.
Qu’est-ce qui fait la valeur d’une auto “Cup” ?
L’authenticité de la version, la cohérence de préparation, la traçabilité et l’histoire sportive.
Le kilométrage est-il un indicateur fiable sur une voiture de course ?
C’est un indicateur parmi d’autres. Sur ce type d’auto, l’historique, l’état et la cohérence globale sont souvent plus déterminants.