Ce véhicule a été vendu

Une 911 de compétition, pure et mythique

La Porsche 911 RSR fait partie des versions les plus emblématiques de l’histoire de Porsche. Dans l’univers “RS/RSR”, on est sur une philosophie radicale : une 911 pensée pour la performance, la course, l’efficacité, et une expérience de conduite sans filtre. C’est précisément ce qui rend ces modèles aussi désirables et aussi respectés dans le monde de la voiture de collection et du motorsport historique.

Cet exemplaire de 1975, affichant 82 037 km, équipé d’une boîte mécanique, et présenté en bleu ciel, s’inscrit pleinement dans cette logique de Porsche à part, construite pour les passionnés. Le véhicule est vendu.

Caractéristiques

• Modèle : Porsche 911 2.8 RSR
• Année : 1975
• Kilométrage : 82 037 km
• Transmission : Boîte mécanique
• Couleur extérieure : Bleu ciel
• Statut : VENDU
  

Porsche 911 Carrera RSR, la 911 de course qui a fait basculer Porsche dans l’ère moderne

La Porsche 911 Carrera RSR est l’une des 911 les plus mythiques de l’histoire, parce qu’elle n’est pas une sportive “améliorée” : c’est une vraie voiture de course, développée sur la base de la 911 Carrera RS 2.7 pour répondre aux règlements FIA, d’abord en Groupe 4, puis avec des évolutions liées au Groupe 5. 

Pensée sous la direction de Norbert Singer, la RSR devient dès 1973–1974 une arme d’endurance et de championnat, engagée par Porsche mais aussi par une multitude d’équipes privées pendant des années en championnats GT, en DRM, et jusqu’aux séries nord-américaines type IMSA. 

Son aura vient aussi de sa rareté et de sa filiation directe avec les monstres sacrés qui suivront : la RSR, et surtout ses déclinaisons, ont servi de base technique et conceptuelle aux Porsche 934 et Porsche 935. 

Dans le monde de la voiture de collection et du motorsport historique, “RSR” est devenu un label à part : une 911 radicale, légère, pensée pour gagner, et aujourd’hui recherchée pour son pedigree compétition, sa légitimité Porsche et sa valeur patrimoniale.

Pourquoi les 911 RSR sont si recherchées

Les Porsche RSR sont recherchées pour des raisons très simples :

• elles représentent la 911 compétition dans sa forme la plus iconique
• elles incarnent une époque forte du sport automobile et des courses d’endurance
• elles sont associées à une image Porsche très “racing”, authentique et sans compromis
• elles sont rares et suivies de près par les collectionneurs
  

C’est le type de voiture qui dépasse largement le statut de sportive : on est sur une pièce de culture Porsche.

Les critères qui font la différence sur une 911 RSR

Sur une Porsche de cette catégorie, les amateurs regardent généralement :

• Authenticité et cohérence de l’auto par rapport au modèle annoncé
• Présentation générale : carrosserie, alignements, état des surfaces
• Habitacle : cohérence, état global
• Conduite : boîte, freinage, comportement, bruits parasites
• Historique : entretien, documents, éléments traçables quand ils existent

Pour qui est faite une 911 RSR aujourd’hui ?

Une 911 RSR s’adresse à un public passionné :

• l’amateur de Porsche historiques qui veut une auto à identité course
• le collectionneur qui recherche une pièce forte, rare, et culturellement marquante
• le passionné de motorsport et de rassemblements spécialisés
  

C’est une voiture qui se vit comme une expérience, autant qu’un objet de collection.

Les points à vérifier avant d’acheter une Porsche de compétition historique

Avant achat, voici une checklist simple et utile :

• Identification et cohérence du modèle
• Historique disponible et traçabilité
• État général : caisse, trains roulants, freinage, points visibles
• Conservation : usage, stockage, logique d’entretien
• Dossier : contrôle, documents, photos si disponibles

Pourquoi les fiches vendues sont utiles

Les véhicules vendus servent de repère. Sur des modèles aussi exclusifs, ils permettent aussi de suivre les configurations recherchées et l’intérêt constant pour certaines icônes Porsche.

Vous cherchez une Porsche Motorsport similaire ?

Si vous recherchez une Porsche historique à ADN compétition ou une voiture de collection dans le même esprit, consultez nos annonces en ligne. Nous publions régulièrement des véhicules sélectionnés pour leur cohérence et leur intérêt passion.

Questions fréquentes

Une Porsche RSR est-elle une vraie voiture de collection ?
Oui. C’est une des signatures les plus fortes de Porsche côté compétition, et un univers à part en collection.

Le kilométrage est-il déterminant sur ce type de voiture ?
C’est un indicateur, mais l’authenticité, la cohérence et l’historique comptent souvent encore plus.

Qu’est-ce qui fait la valeur d’une 911 RSR ?
L’ensemble : cohérence, état, présentation, traçabilité et intérêt historique.