La Renault Clio V6 est une anomalie géniale dans l’histoire de l’automobile : une Clio transformée en vraie voiture de sport, avec une architecture spectaculaire et une personnalité unique. En Phase 2, le modèle est encore plus abouti, plus affirmé, et clairement positionné comme une pièce à part dans l’univers des sportives françaises et des youngtimers.
Cet exemplaire de 2005, affichant 52 000 km, en boîte mécanique, et présenté en doré, se distingue aussi par une rareté mise en avant : exemplaire 29/32. Le véhicule est vendu.
La Renault Clio V6 est l’une de ces voitures “impossibles” qui n’arrivent qu’une fois par génération. Présentée dans le contexte fort du Mondial de Paris 1998 et du centenaire Renault, elle incarne un hommage moderne à l’esprit Renault 5 Turbo : même idée folle, même silhouette bodybuildée, et surtout la même architecture rare pour une compacte, avec une propulsion et un V6 en position centrale arrière derrière les sièges.
Après une Phase 1 développée et produite avec TWR, au caractère aussi spectaculaire qu’exigeant, Renault Sport reprend la main à Dieppe dès 2003 pour la Phase 2 : plus aboutie, plus efficace, plus stable, et clairement pensée pour que les performances s’expriment avec davantage de maîtrise.
Résultat, la Clio V6 Phase 2 est devenue une youngtimer culte : un modèle Renault Sport à part, reconnaissable au premier regard, recherché pour son exclusivité, son concept radical et sa dimension passionnelle.
Chez L’Essence de l’Automobile, c’est exactement le type de voiture qu’on aime mettre en avant : une auto avec une vraie histoire, un vrai pedigree, et une désirabilité qui ne fait que monter.
La Clio V6 est recherchée parce qu’elle coche des cases rarissimes :
La Phase 2 est particulièrement appréciée pour son image plus “mature” et sa présentation plus aboutie, ce qui renforce encore son attractivité sur le marché.
Sur un modèle aussi spécial, les amateurs regardent surtout :
La Clio V6 s’adresse à un public passionné :
C’est typiquement une auto de sorties plaisir, d’événements, et de collection assumée.
Avant achat, voici une checklist simple et utile :
Une sportive de collection se conserve bien avec un entretien régulier et logique :
Les véhicules vendus servent de repère, surtout sur des modèles rares : ils montrent les configurations recherchées et l’intérêt constant pour certaines autos devenues cultes.
Si vous recherchez une Clio V6 ou une autre sportive de collection dans le même esprit, consultez nos annonces en ligne. Nous publions régulièrement des véhicules sélectionnés pour leur cohérence et leur intérêt passion.
La Clio V6 Phase 2 est-elle déjà un collector ?
Oui. Son concept, sa rareté et son aura la placent déjà parmi les sportives françaises les plus suivies.
Peut-on rouler régulièrement avec une Clio V6 ?
Oui, si elle est entretenue. Comme toute sportive rare, elle préfère un usage régulier à un long stockage.
Qu’est-ce qui fait la valeur d’une Clio V6 ?
La cohérence globale : état, présentation, intérieur propre, et un historique le plus clair possible.