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Un grand coupé BMW, élégant et taillé pour la route

La BMW Série 6 de cette époque incarne parfaitement la vision BMW du grand tourisme : une ligne longue et tendue, une vraie présence, et une voiture pensée pour avaler des kilomètres avec style. Dans cette famille, la BMW 628 CSi représente l’accès au monde des coupés Série 6, avec une philosophie orientée confort, équilibre et plaisir de conduite “à l’ancienne”.

Cet exemplaire de 1983, affichant 89 500 km, équipé d’une boîte mécanique et présenté en gris, illustre parfaitement l’esprit “GT” : sobre, classe, et intemporel. Le véhicule est vendu.

Caractéristiques

• Modèle : BMW 628 CSi
• Année : 1983
• Kilométrage : 89 500 km
• Transmission : Boîte mécanique
• Couleur extérieure : Grise
• Statut : VENDU
  

BMW 628 CSi, l’esprit Série 6 E24 en version Grand Tourisme authentique

La BMW 628 CSi s’inscrit pleinement dans l’histoire de la Série 6 E24, ce grand coupé BMW conçu comme successeur de l’E9, plus long et plus large, avec une structure de caisse plus rigide et plus sûre issue des essais de collision, et une orientation plus “confort” qui colle parfaitement à la philosophie GT. 

On retrouve aussi les marqueurs de style typiques de l’E24, comme le montant B habillé de noir pour prolonger visuellement la surface vitrée, et surtout l’habitacle devenu une signature BMW, avec le cockpit tourné vers le conducteur affiné par Paul Bracq et conservé pendant des décennies sur de nombreux modèles. 

Côté production, l’E24 a été initialement construite chez Karmann, puis assemblée chez BMW à Dingolfing, et elle a été proposée avec des six cylindres en ligne qui font partie intégrante de l’ADN du modèle. 

Produite sur une très longue période, l’E24 totalise environ 86 000 exemplaires, ce qui place aujourd’hui la 628 CSi parmi les youngtimers premium les plus intéressantes : un coupé élégant, cohérent, et taillé pour la route, avec une vraie présence en voiture de collection.

Pourquoi la BMW 628 CSi est recherchée en collection

Les coupés Série 6 sont de plus en plus suivis, car ils offrent quelque chose que l’on retrouve rarement aujourd’hui :

• une vraie silhouette de grand coupé BMW, très typée années 80
• une expérience de conduite “GT”, plus tournée vers la route que vers la démonstration
• une aura premium, avec une identité BMW forte
• une place claire dans le monde youngtimer et collector, où les beaux exemplaires deviennent plus rares
  

La 628 CSi attire particulièrement ceux qui veulent une Série 6 au style pur, sans chercher forcément la version la plus extrême.

Les critères qui font la différence sur une Série 6 ancienne

Sur une BMW de cette génération, les amateurs regardent en priorité :

• Présentation générale : carrosserie, peinture, alignements, état des surfaces
• Habitacle : cohérence, usure logique, état des matériaux
• Conduite : boîte, freinage, comportement, bruits parasites
• Logique globale : une voiture homogène, saine, qui inspire confiance
• Historique : entretien et éléments documentés quand ils existent
  

Pour qui est faite une BMW 628 CSi aujourd’hui ?

Elle s’adresse à ceux qui veulent :

• un grand coupé BMW élégant, pour sorties et longues routes
• une youngtimer premium au style intemporel
• une voiture plaisir qui se démarque, sans être ostentatoire
  
  

Les points à vérifier avant d’acheter une Série 6 (E24)

Avant achat, voici une checklist simple et utile :

• Corrosion : bas de caisse, passages de roues, planchers, points sensibles
• Alignements et peinture : différences de teinte, traces de réparation
• Intérieur : état des sièges, tableau de bord, cohérence des éléments
• Comportement routier : direction, freinage, bruits, tenue de cap
• Dossier : contrôle technique, historique, factures si disponibles même partielles
  

Entretien

Une BMW classique se conserve bien avec un entretien régulier :

• vidanges fréquentes
• surveillance des consommables
• contrôle du freinage et des trains roulants
• usage régulier plutôt qu’immobilisation prolongée
  

Pourquoi les fiches vendues sont utiles

Les véhicules vendus servent de repère. Ils montrent les configurations appréciées, les couleurs recherchées, et l’intérêt constant pour certains modèles devenus cultes. Pour les passionnés, c’est une façon simple de suivre le marché.

Vous cherchez une BMW Série 6 similaire ?

Si vous recherchez une BMW 628 CSi ou un autre coupé GT BMW dans le même esprit, consultez nos annonces en ligne. Nous publions régulièrement des véhicules sélectionnés pour leur cohérence et leur intérêt passion.

Questions fréquentes sur la BMW 628 CSi

La Série 6 des années 80 est-elle une bonne voiture de collection ?
Oui. C’est une vraie GT BMW, avec une ligne iconique et une désirabilité en hausse.

Peut-on rouler régulièrement avec une 628 CSi ?
Oui, si elle est entretenue. Elle est faite pour la route et préfère un usage régulier à un long stockage.

Qu’est-ce qui fait la valeur d’une 628 CSi ?
La cohérence globale : état, présentation, intérieur propre et historique le plus clair possible.