Top 10 des youngtimers à collectionner en 2025

Les youngtimers ont depuis quelques années conquis le cœur des passionnés d'automobile. Ces voitures, produites entre les années 80 et début 2000, allient charme rétro, plaisir de conduite et accessibilité.

En tant que professionnel de l'automobile depuis plus de 25 ans, j'ai vu le marché évoluer, et je vous propose ici une sélection raisonnée des 10 modèles les plus prometteurs à collectionner en 2025.

Ce que vous allez découvrir dans cet article :

  • • Quels modèles youngtimers sont les plus intéressants cette année
  • • Pourquoi ils suscitent l'intérêt des collectionneurs comme des investisseurs
  • • Leurs atouts mécaniques, esthétiques ou historiques
  • • Des conseils pour les acheter sans se tromper

Pourquoi ces modèles ? Ma méthode de sélection

La liste qui suit n'est pas un simple top basé sur la mode ou la spéculation. Chaque modèle a été choisi selon des critères précis :

Design identifiable

Un design identifiable et cohérent avec son époque

Plaisir de conduite

Un plaisir de conduite réel, parfois brut, souvent attachant

Cote stable

Une cote stable ou en hausse

Disponibilité pièces

Une disponibilité des pièces, un minimum de documentation, et une communauté active

En bref, des voitures que j'ai croisées, expertisées ou conduites, et que je considère comme dignes d'intérêt.

Classement 2025 : les 10 youngtimers à collectionner

1. BMW 518 E28 (1981–1987)

Discrète mais attachante, cette berline est l'une des dernières à proposer une vraie simplicité mécanique.

Pourquoi elle se démarque :

Sa ligne typiquement BMW des années 80, une grande fiabilité, et une accessibilité encore réelle.

À surveiller :

Corrosion et état intérieur.

2. Peugeot 306 S16 (1993–2001)

L'une des sportives compactes françaises les plus réussies.

Points forts :

Châssis exceptionnel, moteur nerveux, plaisir pur sur routes sinueuses.

Particularité :

Elle commence à se faire rare dans un bon état d'origine.

3. Mercedes-Benz SLK R170 (1996–2004)

Un petit roadster aux lignes sobres, équipé d'un toit rigide escamotable.

Atouts :

Motorisations robustes, style intemporel, excellent compromis entre élégance et sportivité.

Particularité :

Parfait pour une collection plaisir à petit budget.

4. BMW Z3 (1995–2002)

Popularisé par James Bond, ce roadster a tout pour plaire.

Pourquoi l'envisager :

Propulsion, moteur fiable, ligne néo-rétro valorisée.

Conseil :

Les versions 6 cylindres sont à privilégier.

5. Porsche 944 Turbo (1985–1991)

Moins chère qu'une 911, mais très appréciée des connaisseurs.

Avantages :

Comportement équilibré, moteur turbo performant, design en train d'être redécouvert.

À surveiller :

Un modèle à surveiller de près en termes de fiabilité électronique.

6. Mercedes-Benz 300 SL Turbo (R107)

Une voiture statutaire, emblématique du style Mercedes des années 80.

Pourquoi l'acheter :

Qualité de finition remarquable, moteur agréable, confort de conduite.

Condition :

Elle se valorise bien à condition d'un entretien rigoureux.

7. Ferrari 456M GT (1998–2003)

Une Ferrari V12 au style sobre, pour amateurs avertis.

Ses points forts :

Exclusivité, performances, agrément de conduite en configuration GT.

Attention :

Attention aux coûts d'entretien, à anticiper.

8. Alfa Romeo 164 V6 (1987–1998)

Un design signé Pininfarina, et un moteur Busso parmi les plus musicaux du marché.

Ce qu'on aime :

Le style italien, la noblesse du V6, une vraie personnalité.

Inconvénient :

Pièces parfois difficiles à trouver.

9. Mercedes-Benz 190 E (1982–1993)

Surnommée la "petite classe S", elle représente la rigueur et la fiabilité Mercedes.

Pourquoi elle séduit :

Robustesse, confort, belle finition pour l'époque.

Recommandation :

Un excellent choix pour un premier achat youngtimer.

10. Peugeot 807 (2002–2014)

Le choix atypique de cette sélection.

Pourquoi l'inclure :

Rareté croissante, potentiel de collection familiale, reflet d'une époque révolue.

Particularité :

Certains modèles bien équipés deviennent des curiosités.

Ces modèles ont-ils du potentiel à long terme ?

La plupart des voitures présentées ici :

Sont encore relativement abordables
Ont connu des déclinaisons rares ou prisées
Ont une valeur émotionnelle forte pour une génération de passionnés
Sont mécaniquement accessibles, parfois même pour une restauration amateur

De plus, certains modèles affichent déjà une hausse nette de leur cote sur le marché européen.

Avant d'acheter : quelques conseils essentiels

Avant de vous lancer, gardez à l'esprit que :

  • • L'historique du véhicule est plus important que le kilométrage seul
  • • Il vaut mieux un modèle sain mécaniquement qu'un exemplaire "parfait" d'apparence
  • • Une expertise indépendante peut éviter bien des déconvenues

Je vous invite à consulter notre guide dédié :

Comment bien acheter une youngtimer ?

Besoin d'un accompagnement ?

Vous envisagez l'achat d'une youngtimer mais hésitez entre plusieurs modèles ?

Vous souhaitez bénéficier d'un œil expert pour évaluer un véhicule ou sécuriser une transaction ?

Je mets à votre disposition mon expérience de terrain, mon réseau professionnel, et mon exigence dans le choix des véhicules.

Webographie – Sources et veille marché

  • • L'Argus – Evolution des cotes des voitures de collection
  • • Youngtimers Magazine – Éditions spéciales 2024–2025
  • • Classic Trader – Collector Cars Market Insights
  • • Petites annonces spécialisées (Le Bon Coin, La Centrale, Classic Auto)